Rio 4 автомат пинается при переключении 2-3
На прогретой, масло меняли 20 тыс назад.
Ответы (3)
На Rio 4 с 6AT пинок со второй на третью часто от соленоидов гидроблока или износа пакетов фрикционов. Уровень и цвет ATF, запах гари - если темное, менять и сбрасывать адаптацию сканером. Масло SP-IV по регламенту каждые 60 тыс, не тянуть после 20 тыс без замены. Если после сброса адаптации пинок остался, смотрят давление в контуре и состояние гидротрансформатора. Пинок при перегазовке и на постоянной скорости - разные причины.
Задержка переключения 2-3 бывает от датчика скорости или соленоида E. Сканер покажет параметры и счетчики адаптации. Если ATF давно не меняли, замена и сброс адаптации - первый шаг, дальше по факту.
На Rio 4 типичны старое ATF и сбитая адаптация. Соленоиды на 70+ тыс тоже смотрят. Пинок при перегазовке - отдельный симптом от пинка на постоянной скорости.
Ваш ответ
Ответ появится на странице после проверки модератором.