Vesta SW 86 тыс, ТО у дилера или в гараже?
что по регламенту на этом пробеге, не хочется переплатить
Ответы (3)
На Vesta 1.8 около 86 тыс по регламенту обычно масло мотора и фильтр, салонный и воздушный фильтры, свечи по состоянию, осмотр тормозных колодок и дисков, проверка ходовой и уровней жидкостей. У дилера затратно в основном из-за работы и наценки, в гараже дешевле, если мастер знает модель. Сверяйте список работ с книгой, а не только ценник за пакет ТО: в дешевом пакете часто нет тормозной жидкости и тщательной проверки подвески.
Запчасти на Vesta в рознице недорогие, на разборках тоже вариант. У дилера дороже в основном работа и упаковка ТО, не сами фильтры с маслом.
В прайсе за копейки часто нет замены тормозной жидкости, свечей и проверки ходовой. Потом доплаты или износ, выходит не дешевле нормального ТО.
Ваш ответ
Ответ появится на странице после проверки модератором.