Granta amt дёргает с 1 на 2, пробег 34к
На светофоре рывок с 1 на 2, на второй плавнее. Пробег 34к.
Ответы (3)
На amt к тридцати-сорока тысячам актуатор сцепления часто первый подозреваемый: робот дергает 1-2, на второй уже ровнее. Сканер lada, ошибки по сцеплению и параметры адаптации.
Если переобучение сцепления держится пару дней и снова рывок, уже железо. До замены актуатора проверяют давление в контуре и уровень жидкости в роботе, низкий даёт те же симптомы.
Замена актуатора на гранте amt типичный ремонт, дольше тянуть только износит диск.
Если переобучение сцепления держится пару дней и снова рывок, уже железо. До замены актуатора проверяют давление в контуре и уровень жидкости в роботе, низкий даёт те же симптомы.
Замена актуатора на гранте amt типичный ремонт, дольше тянуть только износит диск.
Износ диска на amt тоже даёт рывок с первой: робот долго подбирает момент. На подъёмнике вылет сцепления видно, при большом актуатор не спасёт.
На светофоре плавнее газ, без долгой паузы между 1 и 2, иногда сглаживает до ремонта.
На светофоре плавнее газ, без долгой паузы между 1 и 2, иногда сглаживает до ремонта.
Проверьте уровень тормозной жидкости в роботе, на Lada AMT иногда уходит и рывки с места. Звучит банально, но сначала базовые вещи.
Ваш ответ
Ответ появится на странице после проверки модератором.